{"id":16400,"date":"2022-12-14T20:26:09","date_gmt":"2022-12-14T20:26:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.impactohuasteco.com\/?p=16400"},"modified":"2022-12-14T20:26:09","modified_gmt":"2022-12-14T20:26:09","slug":"faltan-obras-de-gran-calado-para-xalapa-para-darle-vida-solo-se-tapan-baches-smitc","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.impactohuasteco.com\/?p=16400","title":{"rendered":"FALTAN OBRAS DE GRAN CALADO PARA XALAPA   PARA DARLE VIDA; SOLO SE TAPAN BACHES: SMITC"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Las obras que actualmente se realizan son para hermosearla, pero no se resuelve el problema de origen: Marcos Salas.\u00a0<\/strong><strong>\n<p><\/strong>\u00a0Irineo P\u00e9rez Melo.- La ciudad de Xalapa requiere obras de gran calado para darle vida, porque si seguimos tapando baches y baches, no lograr\u00e1 resurgir como otras capitales de estados como Quer\u00e9taro, Guadalajara, Monterrey y Puebla, asegur\u00f3 Marcos Salas Contreras, presidente de la Sociedad Mexicana de Industriales y Transformadores de la Construcci\u00f3n (SMITC).<\/p>\n<p>En entrevista, el empresario constructor insisti\u00f3 en que Xalapa necesita obras de otras caracter\u00edsticas, porque es una ciudad con muchas necesidades y que requieren soluciones con obras de gran calado y que sus beneficios sean para muchos a\u00f1os.<\/p>\n<p>\u201cSi seguimos nada m\u00e1s tapando baches y esto lo vemos en la (avenida) L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, ah\u00ed taparon unos hoyos, pero como estuvo lloviendo, el agua se permeo hacia dentro de las lozas que ya estaban, al rato vamos a tener problemas de tronado de lozas\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>Reiter\u00f3 la importancia de hacer proyectos de gran visi\u00f3n para la capital veracruzana y no obras como las que se ejecutan, que son meramente remedios caseros, paliativos que resolver\u00e1n una situaci\u00f3n a corto plazo, pero no a largo plazo.<\/p>\n<p>Destac\u00f3 que si bien el alcalde Ricardo Ahued Bardahuil \u201ctrae muchas ganas de hacer obras, caso del pasado que se vio que no hizo nada, pero si esto colapsa a la ciudad, que es una realidad, y lo vemos con las festividades de la Viren de Guadalupe, la ciudad se ha visto muy conflictuada, entonces s\u00ed necesitamos dotarla de infraestructura\u201d.<\/p>\n<p>Desde su punto de vista, el dirigente de la SMITC consider\u00f3 una alternativa de soluci\u00f3n el cerrar el Centro Hist\u00f3rico de Xalapa y hacerlo peatonal, como ocurre en otras ciudades capitales, para que el turismo disfrute de las bellezas de esta ciudad, lo cual de no hacer este ejercicio seguir\u00e1 teniendo problemas graves.<\/p>\n<p>Por otro lado, al referirse a las obras que se ejecutan en la avenida L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, expres\u00f3 que solo se est\u00e1 hermoseando a la ciudad con este tipo de obras, pero que, al infiltrarse el agua bajo las lozas no afectadas, con el paso de los meses tendremos de cueva cuenta el problema que hoy se padece, o sea, no se resuelve el problema de origen.<\/p>\n<p>Consider\u00f3 que para evitarlo, se requiere evitar que el tr\u00e1nsito vehicular de carga pesada ya no transite por Xalapa y que \u00e9ste utilice el libramiento Perote-Corral Falso, pero para ello se requiere hacer una gesti\u00f3n de car\u00e1cter municipal con el Gobernador, para ver que la concesionaria baje sus costos de peaje, porque la gente no utiliza ese libramientos porque el costo es muy alto y se sale de sus capacidades, y lo m\u00e1s f\u00e1cil es atravesar la ciudad, por lo que de no atenderse este rubro seguiremos teniendo ese problema en tanto no saquemos el tr\u00e1nsito pesado de la ciudad, concluy\u00f3.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las obras que actualmente se realizan son para hermosearla, pero no se resuelve el problema de origen: Marcos Salas.\u00a0 \u00a0Irineo P\u00e9rez Melo.- La ciudad de Xalapa requiere obras de gran calado para darle vida, porque si seguimos tapando baches y baches, no lograr\u00e1 resurgir como otras capitales de estados como Quer\u00e9taro, Guadalajara, Monterrey y Puebla, asegur\u00f3 Marcos Salas Contreras, presidente de la Sociedad Mexicana de Industriales y Transformadores de la Construcci\u00f3n (SMITC). 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